化工园区危化品运输车辆专用停车场是解决化工园区和化工企业集中区危化品运输车辆管控的一个重要手段。通过专用停车场的建设和运营，将危化品运输车辆这类“移动危险源”进行集中管控，解决危化品运输车辆在园区及周边乱停放、管控难的局面。而“移动危险源”在专用停车场的集中，给危化品运输车辆停车场的安全管控，提出了更高的要求。传统的普通停车场的管理观念“划块地、筑个墙、安个门，收个费，想停哪就停哪”是不能满足化工园区对危化品运输车辆安全清洁运行的需求。

年7月由中国石油和化学工业联合会公布、实施《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准》T/CPCIF-。

根据标准要求，化工园区危险品运输车辆停车场规划应纳入化工园区总体规划、控制性详细规划和综合交通规划，由化工园区管委会负责组织实施。停车场运行管理单位应根据化工园区各企业危险品运输物料的性质和种类，结合化工园区的安全、消防、环保等配套措施和服务能力，确定危险品运输车辆停车场的准入清单，作为规划、设计、安全评估、环境评估、消防评估、应急预案等工作的必备要件和重要依据。

为有效指导化工园区建平台、用平台，推动危险化学品安全风险管控数字化转型智能化升级，应急管理部危化监管一司组织编制了《化工园区安全风险智能化管控平台建设指南（试行）》，于年11月25日面向社会公开征求意见。

“指南”中明确，化工园区在进行危化品运输车辆停车场建设中需“参照《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准》，在建设完善危化品停车场硬件设施的基础上，部署停车场管理系统，对接园区相关系统，实现危化品运输车辆停放的规范化管理。支持准入清单设置、预约申请、分区管控、调度引导、统计分析等功能，支持视频、气体等感知设备在线监测以及应急联动。”

应急管理部办公厅年3月印发的《“工业互联网+危化安全生产”试点建设方案》，方案从整体架构设计上，按照感知层、企业层、园区层、政府层“多层布局、三级联动”的思路，推动企业、园区、行业、政府各主体多级协同、纵向贯通，覆盖危险化学品生产、储存、使用、经营、运输等各环节，实现全要素、全价值横向一体化。

该方案推动了危化品运输车辆停车场的管控平台与园区、企业智慧平台融汇贯通，建立“服务园区、服务企业、服务车辆”的“工业互联网+服务监管”的模式。

服务园区

1、疏堵结合，落地园区危化品运输车辆有效管控

危化品运输车辆违停、聚集等不安全现象在化工园区经常可以看到，危化品运输车辆络绎不绝，园区道路两侧停放着很多危化品运输车和其他车辆混停在一起。园区通过封闭园区的建设，通过视频智能应用和GPS定位，建立危化品运输车辆实时管控，实现车辆的违停和聚集的专项监控，形成对违规行为“堵”的管理体系。又通过建立危化品运输车辆停车场，解决了车辆“去哪”的问题，智慧化的管控系统结合GIS、GPS和大数据，指引车辆驾押人员“如何去”，最终实现“疏”的管理体系，从而实现疏堵结合，落地园区危化品运输车辆有效管控。

2、数据赋能精准监管、敏捷应急

停车场作为化工园区危化品运输车辆聚集的场所，也是危险源聚集，需重点监管的场所，对停车场内危化品运输车辆的监管，单单靠人管理是远远不能满足管理需求的，存在很大的风险。

停车场智慧化管控系统的建设，是将停车场内安全、消防、环保的终端监测硬件的数据进行采集、集成、分析、预警、处置，将停车场的危险源管理由“人管”，转变成“技控”建立入场检查管理系统、视频监控系统、消防管理系统、安全管理系统、环保监控管理系统、应急救援管理系统等子系统，各子系统数据上传至化工园区智慧管控中心，建立危化品运输车辆停车场的“双效”管控机制及应急处置机制。

服务企业

1、数据共享管理协同

车辆安检：根据《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准》T/CPCIF-要求，化工园区危险品运输车辆停车场应建立准入制度，并设立危险品运输车辆进入停车场前供其排队等候检查的区域，结合《危险货物道路运输安全管理办法》(年1月1日起施行)“五必查”的要求，进行车辆安检工作。通过停车场建立的基于移动APP的危化品车辆安检管理系统，规范进入停车场的安全检查内容，、检查标准，建立危化品车辆安检过程记录，并与企业同步检查数据，与园区企业进行管理上的协同，提升工作效率。

人员培训：根据海因里希事故因果连锁理论，人的不安全行为、物的不安全状态是事故发生的主要原因，预防事故需要加强人的不安全行为、物的不安全状态管理。车辆进入停车场前我们通过移动终端进行严格的车辆安检，从一个层面上去发现物的不安全状态。人的不安全行为的管控，一方面通过视频的智能应用去发现违章和违规操作，另一方面需要加强安全教育培训。如何在兼顾车辆在园区的运行效率的基础上，又实现对人员的安全教育培训？其实方法很简单，将工作前置，通过危化品运输车辆停车场内的管理区和司机的服务区集合停车场智慧管控系统，实现对人员线上和线下、园区通用和企业专项安全教育培训，线上可实现“通关制”，真正实现培训的目的，规范入园和入企人员的行为。

2、车辆调度业务协同

危化品运输车辆停车场智慧管控系统建设基于
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