楼下是公交场站，楼顶能跑步、能打球；下了公交车，立马可以喝上热腾腾的咖啡？这样既接地气又高大上的公交场站，您见过吗？

近年来，为引导交通设施与城市功能有机融合，市发展改革委坚决贯彻“以人民为中心”的发展理念，根据居民需求和城市功能需要，推进建设复合功能的现代化立体公交场站，让交通基础设施高质量建设成果看得见、可感知。

今天，发改君就带大家详细了解一下何为复合功能的现代化立体公交场站？

Question1实现了哪些复合功能？

过去“冷冰冰”地分布在居住区周边

传统的公交场站，主要功能是公交驻车、保养、运营等，“冷冰冰”地分布在居住区周边，仅仅是满足乘客日常交通换乘需求，用地没有得到充分利用。

现在便利店、咖啡店、休闲广场等应有尽有

随着城市发展，市民对居住区周边生活、商业等便捷服务设施需求日益增加。近年来，市发展改革委会同相关部门，从政策、规划、规范等多方面积极推动公交场站综合利用，将公交场站逐步打造为有温度的“便民驿站”。具体体现如下——

交通功能方面，保留了传统公交场站的主要功能，如公交驻车、保养、运营等；

服务居民方面，引入便利店、餐厅、咖啡厅等便民服务设施，积极探索场站与篮球场、足球场、休闲广场等绿色健身休闲设施相融合。

年以来，市发展改革委已批复了康家沟公交保养场、东小营公交中心站等11个现代化立体公交场站。在项目中共推动建设场站便民服务设施1.4万平方米，其中11处场站全部配备了便利店，7处场站配备了咖啡厅，5处场站配备了餐厅，个别场站根据周边居民需求还配置了干洗店、药店等便民服务设施。绿色健身休闲设施近2万平方米，其中郭公庄场站配备绿色休闲广场，东小营公交场站配备了足球场2处，篮球场2处。

Question2实际效果如何？

效果好不好，让事实来说话。

今天，就跟着发改君实地探访下康家沟公交保养场，这是北京市首个建成的复合功能的现代化立体公交场站，年3月开工建设，目前主体工程已完工。

从建设地点看

项目位于朝阳区高碑店乡，周边分布着都市经典、兴隆家园、康家园等小区。项目总用地面积约2.1万平方米，总建筑面积约6万平方米。

从项目规划看

考虑到周边居民生活服务需求较大，项目在设计时，就充分考虑周边的需求，配置了平方米的便民服务用房，进一步织补城市功能，提升周边居民生活便利性。

从功能看

主要功能

康家沟公交保养场承接了原阜成门公交电车保养场站外迁的电车保养功能，按照综合利用的原则，“占天不占地”，建成后是北京市第一座集停、保、运为一体的综合立体公交场站，可满足副中心和中心城东部地区电动公交车保养修理，以及项目周边运营公交车辆的驻车停放需求，可停放公交车标台，年维修保养能力标台。

增值功能

1.预留社会车辆小汽车车位约辆，并将于明年上半年对外开放。

2.在充分调研周边小区居民服务需求基础上，项目配置了便民服务设施约平方米。在场站内增设咖啡厅、便利店等便民服务设施，明年上半年正式对外营业。

▲康家沟公交保养场咖啡厅实景图

▲康家沟公交保养场便利店实景图

Question3其他项目还有哪些精彩之处？

东小营公交中心站

配建休闲健身场地

东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。

项目位于东六环外，距离副中心行政办公区约2公里，是地铁6号线与公交换乘的重要节点，也是前往北三县公交线路的起始点。

场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车辆；地下两层将建成个小汽车停车位，对社会车辆开放，项目于年开工建设，年底主体完工，预计明年上半年投入使用。

项目周边分布文化教育用地，在保障周边居民便民服务需求之外，充分利用屋顶空间，配建篮球、足球等休闲健身场地近1万平方米，预计明年正式对外开放。

▲东小营公交中心站效果图

郭公庄公交场站

设置绿色休闲广场

项目用地面积约2.5公顷，地上四层，地下两层。地上可停放辆公交车，地下可停放辆小汽车。

该项目是北京市首座实现P+R功能的公交立体停车楼，也是丰台区西南部首座公交立体停车设施。

建成后，可有效集约利用城市正负空间，缓解公交场站用地不足问题，为公交线网优化提供支撑；可有效改善区域交通环境，解决项目周边小汽车与轨道、公交的停放换乘问题，减少小汽车进出中心城区，缓解道路拥堵。

结合周边居民需求，项目充分利用场站屋顶绿化空间，设置休闲广场等绿色休闲设施，预计明年正式对外开放。

▲郭公庄公交站在建绿色休闲广场实景图

二拨子公交首末站

设置综合服务设施

近日，市发展改革委批复了二拨子公交首末站工程项目建议书（代可行性研究报告）。

项目位于二拨子西路和二拨子八街的东北角，总用地面积约平方米，将建设公交停车场（提供32个停车位）、业务用房等，同步建设便民服务、电力、供排水等配套设施。

建成后，可进一步完善回天地区公交场站布局，提升公交服务水平，同时，项目周边分布有龙城花园、龙兴园等多处大型居住区，商业便民设施配套不足，项目建设除满足公交场站功能外，通过设置综合服务设施，加强场站复合利用，可进一步织补城市功能，提升周边区域居民的生活便利性。

根据计划，今、明两年，北京将陆续建成10个配套便民服务设施的公交场站。“十四五”期间，在总结经验的基础上，北京将继续对有条件的公交场站，全部进行综合利用建设，提前梳理场站周边居民需求，确定经营管理方案，力争便民服务设施与公交场站同步建成投运。

共建看得见的美丽城市，共享可感知的美好生活。小小公交场站也能传递大爱温暖人心，让出行在外的人们能真切感受到这座城市的温馨与体贴。